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船舶指針式扭矩扳手_表盤式扭力矩緊固扳手
- 型 號：SGACD-0.5~200n.m扭矩扳手
- 價 格：680
船舶指針式扭矩扳手_表盤式扭力矩緊固扳手：上海恒剛生產的200n.m指針式扭矩扳手主要用于航天、船舶、汽車、精密機械、電力、發動機、內燃機等行業對緊固力矩有嚴格要求螺紋部件的連接.
船舶指針式扭矩扳手_表盤式扭力矩緊固扳手 上海恒剛生產的200n.m指針式扭矩扳手主要用于航天、船舶、汽車、精密機械、電力、發動機、內燃機等行業對緊固力矩有嚴格要求螺紋部件的連接，該船舶指針式扭矩扳手是利用指針將被測螺帽、螺栓等緊固件扭力值直觀的再表盤上指示出來并記憶該扭矩值大小的一種新型扭力計量器具，由扳手體、彈性元件放大機構和記憶機構等幾部分組成，此款指針式扭矩扳手具有精度高、造型美觀、使用、性好、使用等特點。 船舶指針式扭矩扳手圖片（量程0-100N.m外形）
船舶指針式扭矩扳手圖片（量程200-750N.m外形）
船舶指針式扭矩扳手圖片（量程1000N.m以上外形）
船舶指針式扭矩扳手規格參數
船舶指針式扭矩扳手功能特點： 1.直讀式，順時針使用，精度±4%； 2.產品主體采用合,鋼材質，精度高、穩定性好； 3.旋轉表殼或表殼上的旋鈕可帶動指針旋轉； 4.使用前務必將刻度盤與指針調整,零位； 5.不得超過產品扭力較大量程；
船舶指針式扭矩扳手的用法 ⒈扭力扳手使用時，當聽到"啪"的一聲時，此時是的。 ⒉所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫并損傷螺件的六角，在汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇；各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，然后選活動扳手。 ⒊為止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以開口出現"八"字形，損壞螺母和扳手。 ⒋扭力扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以損壞扳手或螺紋連接件。
1.用途:扭力扳手適用于旋轉螺栓或螺帽的特殊定制工具。 2.用法:扭力扳手扳轉時應該使用拉力，推轉扳手易發生危險。 3.扭力扳手可用于松緊螺栓，螺栓旋緊前應先將螺栓清潔并上潤滑油。 4.使用扭力扳手旋緊螺栓時應均勻使力，不得利用沖擊力。 船舶指針式扭矩扳手主要特點: 機械式原理，直讀式，只能順時針測量，此扳手不受環境溫差影響，穩定性能好，使用壽命長，只能配套筒使用，不可換多種扳手頭子使用 旋轉表殼或表殼上的旋鈕可帶動指針旋轉，該指針為記憶指針，稱被動指針或從動指針；和機芯聯接的指針為工作指針，亦稱主動指針。使用本產品應根據緊固件的強度等級和扭矩值要求選用合適量程的規格和型號，不應超范圍使用
船舶指針式扭矩扳手的應用： 可用于井巷的錨噴巷道中錨桿的螺母夾緊，可作為錨桿拉力檢測工具。在錨噴巷道中發生的離層和塌方事故，多是由于錨桿安裝中錨桿錨固后的拉緊螺母沒有達到緊固指標要求，緊固螺帽的緊固程度是該錨桿發揮充分作用的關鍵中的關鍵，該產品就是完成這項工作的的重要工具之一。使用時應與套管配合；使用時必須使指針對準零位，否則測力會有偏差不準。
船舶指針式扭矩扳手使用注意事項： 1使用前，必須首先調整零位：右旋使用時：順時針旋轉表蓋上的旋鈕，使記憶指針與主動指針指向刻度盤的零位刻線。左旋使用時：逆時針旋轉表蓋的的旋鈕，使記憶指針與主動指針靠緊，且主動指針指向刻度盤的零位刻線。 2使用時：將指針扳手的方榫與緊固件對接（根據需要可直接對接，也可通過轉接套筒對接），然后緩慢平穩地施加扳擰力，直至記憶指針指向所需的扭矩值。 3使用結束后：停止施力后，主動指針在彈性元件和機芯扭簧的作用下自動回復零位，記憶指針仍停留在指示的刻度上，并準確讀出扭矩值。旋轉表蓋上的旋鈕，使記憶指針也回復到零位，可進行下一次使用 包退承諾 自售出之日起七日內，用戶在正常使用該產品的情況下，如果產品出現質量上的問題，用戶可以選擇退貨，換貨或修理。 包換承諾 自售出之日起三個月內，用戶在正常使用該產品的情況下，如果出現產品質量上的問題，用戶可選擇換貨或者修理。您可以直接我們處理換貨、維修事宜。 包修承諾 自售出之日起二十四個月內，用戶在正常使用該產品的情況下，如果出現產品質量上的問題，并且屬于正常包修范圍內的產品，提供包修二十四個月的質保服務。（注意：人為原因會收取成本費。） 服務到家到位是質量的生命線. 有需要的用戶可以點擊→ 咨詢 聯絡我們
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